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Il nuovo casco da moto SHOEI X-SPR Pro presenta un design e caratteristiche avanzate completamente focalizzate sulle corse ad alta velocità.
Il nuovo design dello stabilizzatore posteriore offre prestazioni aerodinamiche stabili, anche a velocità superiori a 350 km/h, ma l'innovazione alla base del nuovo X-SPR Pro non si limita solo alle sue eccezionali prestazioni aerodinamiche; Le dimensioni intorno alla zona degli occhi sono state riviste fornendo un campo visivo molto più ampio, un sistema di blocco a doppio schermo per una maggiore sicurezza in caso di incidente, un'imbottitura interna migliorata, un sistema di ventilazione molto più efficiente e la possibilità di installare un sistema di idratazione opzionale.
Il nuovo casco da moto SHOEI X-SPR Pro è stato progettato per vincere e, senza dubbio, è pronto a rivoluzionare ancora una volta il mondo delle gare di velocità.
La calotta del casco SHOEI X-SPR Pro è stata realizzata utilizzando la tecnologia AIM+, che offre un'elevata rigidità e un peso molto leggero.
La struttura della calotta è composta da vari strati di fibra di vetro, fibre organiche e speciali fibre ad alte prestazioni con la capacità di distribuire l'energia d'impatto con una rigidità ottimale.
Il nuovo X-SPR Pro è dotato di un EPS a doppia densità per l'assorbimento degli urti. Quando si verifica un impatto, viene assorbito in modo progressivo ed efficace in forma in equilibrio con la rigidità della calotta.
L'EPS incorpora una serie di condotti per consentire la circolazione dell'aria senza restrizioni, migliorando le caratteristiche di ventilazione dell'X-SPR Pro.
Oltre a migliorare l'assorbimento degli urti e la ventilazione, il posizionamento preciso dell'EPS si traduce in un design del casco più compatto e leggero.
Facile da maneggiare, offre la massima sicurezza e una vestibilità perfetta in ogni momento per il pilota.
L'X-SPR Pro, come il modello precedente, incorpora l'esclusivo sistema di sicurezza di sicurezza a sgancio rapido di emergenza del casco E.Q.R.S.
Questo sistema consente al personale medico di rimuovere facilmente l'imbottitura laterale dal casco del pilota infortunato. Una volta rimosse le imbottiture laterali, è possibile rimuovere in sicurezza il casco dalla testa del pilota senza dover forzare la zona del collo, evitando così possibili lesioni.
Il nuovo casco SHOEI X-SPR Pro è dotato del nuovo schermo da competizione CWR-F2R, che offre un campo visivo più ampio grazie al suo nuovo forma, particolarmente importante quando si adottano angoli di piega estremi durante la guida ad alta velocità.
I piloti della MotoGP, tra cui il campione del mondo Marc Marquez, hanno espresso l'importanza che attribuiscono ad avere un ampio campo visivo durante la guida, cosa che contribuisce alla sicurezza dei corridori di gomito in pista come i piloti della MotoGP/WSBK.
Sistema di lamina a strappo
Le caratteristiche ottiche del nuovo CWR-F2R sono state ottimizzate grazie alla sua curvatura e spessore, riducendo ulteriormente le possibili distorsioni e fornendo una visione più chiara e naturale, insieme a una protezione del 99% contro i raggi UV.
Lo schermo è dotato di serie di alette per l'utilizzo di pellicole Tear-Off sulla faccia esterna con un tipo di regolazione micrometrica, in questo forma si evita che le pellicole Tear-Off si detensionino.
Sistema di lamina a strappo
Il nuovo schermo CWR-F2R è compatibile con la nuova pellicola antiappannamento Pinlock EVO DKS304, inclusa di serie con il casco.
Questo foglio è stato ridisegnato e aumentato di dimensioni. Riposizionando i perni di montaggio della pellicola al di fuori della zona degli occhi per migliorare il campo visivo laterale, la maggior parte dell'intero campo visivo è coperta con la pellicola antiappannamento Pinlock EVO.
Sistema di lamina a strappo
Come per il cupolino da corsa CWR-F sull'X-Spirit 3 e il CWR-F2 sull'NXR 2, il nuovo cupolino CWR-F2R ha piccoli deflettori sui lati che migliorano la stabilità, riducendo le vibrazioni ad alta velocità.
Sistema di lamina a strappo
Il nuovo X-SPR Pro è dotato di un doppio meccanismo di blocco dello schermo, che riduce notevolmente il rischio di rilascio dello schermo in caso di incidente. Abbiamo una linguetta di bloccaggio nella zona centrale della mentoniera, appena sopra la ventilazione inferiore e insieme a una linguetta di bloccaggio aggiuntiva nella parte superiore sinistra della ventilazione. Quando la visiera è chiusa, la guarnizione è più sicura che mai, impedendo al rumore causato dal vento e dall'acqua piovana di entrare all'interno del casco.
Sistema di lamina a strappo
Sebbene la struttura della base del meccanismo della visiera sia stata ereditata dal modello precedente, il meccanismo di fissaggio del casco è stato completamente ridisegnato.
Inoltre, nell'area del meccanismo laterale dello schermo, abbiamo un nuovo grilletto di bloccaggio, che una volta attivato blocca la leva di rilascio dello schermo nel meccanismo, impedendo allo schermo di scivolare fuori dal meccanismo a causa di un impatto.
Schermo CWR-F
Il nuovo casco SHOEI X-SPR Pro è dotato del nuovo schermo da competizione CWR-F2R, che offre un campo visivo più ampio grazie al suo nuovo forma, particolarmente importante quando si adottano angoli di piega estremi durante la guida ad alta velocità.
I piloti della MotoGP, tra cui il campione del mondo Marc Marquez, hanno espresso l'importanza che attribuiscono ad avere un ampio campo visivo durante la guida, cosa che contribuisce alla sicurezza dei corridori di gomito in pista come i piloti della MotoGP/WSBK.
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