Le RX-7V représente le summum des connaissances, de l’expérience et des prouesses de ARAI en tant qu’experts de la technologie des casques. Avec une coque extérieure PB-SNC², le révolutionnaire VAS (Variable Axis System) pour la visière et une zone nettement plus lisse autour des branches, le RX-7V est le casque de référence dans le segment haut de gamme. De la doublure antimicrobienne avec un cadre encore plus mince, aux conduits, au diffuseur amélioré et aux canaux d’air intégrés, chaque pièce témoigne de l’attention portée aux détails si typique de ARAI. ARAI n’a cessé d’améliorer les performances de la « déflexion d’impact » en apprenant de scénarios réels. Grâce à la coque plus lisse et plus résistante et au système SAV, le RX-7V nous rapproche plus que jamais de la forma du casque idéal. Avec le système VAST, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui permet d’utiliser en moyenne 24 mm de plus autour des deux branches, à la recherche de la forma idéale la plus lisse qui augmentera la capacité de dissipation de l’énergie d’impact. En conséquence, une coque plus lisse a été obtenue le long et en dessous de la ligne d’essai de la norme Snell.
Coque extérieure : PB-SNC2 (composé de maille structurelle avec ceinture périphérique)
La ceinture périphérique brevetée de ARAI(sangle Super Fiber), qui a été empruntée à notre technologie F-1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids. Placée le long du haut des trous de ventilation dans la zone des yeux, cette bande permet d’obtenir une doublure EPS plus fine, ce qui améliore sensiblement le champ de vision vers le haut, particulièrement utile pour les cascades de course à pied ! Le composite de réseau structurel ajoute une liaison physique à l’adhérence de la résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement à l’intérieur de la coque. Les résines « Z-Mixture » nouvellement formulées permettent l’utilisation d’une plus grande quantité de fibres avec la même résistance et rigidité, ce qui nous permet de créer une coque extérieure encore plus légère et plus fine sans compromettre la sécurité.
Système à axe variable (SAV)
Avec le système SAV, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui permet d’utiliser en moyenne 24 mm de plus autour des deux branches, à la recherche de la forma idéale la plus lisse qui augmentera la capacité de dissipation de l’énergie d’impact. En conséquence, une coque plus lisse a été obtenue le long et en dessous de la ligne d’essai de la norme Snell.
Évent RX7-V
Le système de ventilation qui combine les entrées d’air avec les diffuseurs, garantit et maintient une température optimale, dans toutes les conditions d’utilisation. L’admission d’air frontale assure un débit d’air d’admission supérieur de 11 % à celui de la génération précédente et, grâce au système d’ouverture/fermeture, est encore plus facile à utiliser. Les diffuseurs ont été allongés de 20 mm et peuvent activer 19 % d’air en plus, en travaillant en conjonction avec l’aile aérienne pour stabiliser la coque à grande vitesse. La mentonnière amovible aide à éliminer les turbulences et, grâce à l’effet Venturi, maximise l’apport d’air frais à l’entrée d’air par la mentonnière.
Système à flux libre (FFS) – Sistema flusso libero
Il génère un flux d’air sous le casque qui réduit les turbulences et le bruit du vent tout en augmentant la production d’air chaud.
Ventilation : Canal de ventilation contour des yeux
Les voies de sortie d’air du contour des yeux ont été améliorées, en le faisant passer par un canal d’air ad hoc jusqu’à une ouverture latérale de taille 6, ce qui améliore son efficacité et réduit le bruit.
VENTILATION FRONTALE
Ventilation centrale par le haut - entrée
Le conduit IC Duct5 permet un débit d’air supérieur de 11 % à celui du précédent Delta Duct5. Le mécanisme d’entraînement est maintenant plus grand, ce qui permet une ouverture et une fermeture plus faciles. Le conduit IC Duct5 dispose de trois positions : fermé, semi-ouvert et complètement ouvert, pour ajuster le débit d’air et empêcher l’eau de pénétrer lorsqu’il est complètement fermé.
Système de diffusion
Les diffuseurs sont plus longs de 20 mm et ont été redressés en faveur de l’aérodynamisme, collaborant avec l’Air-Wing pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l’efficacité des déflecteurs d’entrée a augmenté de 19 %. Les trous d’admission d’air pour la ventilation offrent non seulement plus de possibilités de réglage avec leurs trois positions fermée, semi-ouverte et complètement ouverte, mais contribuent également à améliorer l’étanchéité, à réduire le bruit du vent et les infiltrations d’eau.
Ventilation frontale étendue à la zone des tempes
L’air frais peut pénétrer dans le casque sans qu’il soit nécessaire de percer des trous dans une zone statistiquement fortement impactée. Dans certains modèles spécifiques, la ventilation est également étendue à la zone des temples.
Ventilation de la mentonnière à trois positions
La ventilation de la mentonnière à trois positions permet d’éliminer facilement la buée dans la visière et offre au pilote de l’air frais renouvelé.
VENTILATION ARRIÈRE
Ouverture de sortie d’air dans le cou
Pour améliorer l’extraction de l’air chaud de l’intérieur. Augmente l’effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.
Bouches d’aération latérales
Ils génèrent une faible pression derrière l’ouverture de l’aération arrière pour améliorer l’extraction de l’air chaud. Intégrés à la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et empêchent les à-coups à grande vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse facilite l’absorption et la réduction des bruits excessifs sans diminuer les performances de ventilation.
AÉRODYNAMIQUE
Mentonnière dépliable
Il aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Il offre une capacité supplémentaire pour détourner les matériaux projetés de la route de la zone du cou.
Aile® aérienne réglable brevetée
Conçu et testé en MotoGP pour réduire considérablement la traînée, les turbulences et les secousses, il garantit plus de confort et de vitesse. Il améliore la stabilité du casque à grande vitesse ou lors des freinages brusques et réduit le bruit. Selon le modèle, réglable en cinq angles de position d’attaque différents pour faire face à toutes les positions de conduite.
VISEUR
Écran de vision maximale VAS avec option anti-buée
L’écran VAS MAX Vision est la norme pour une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.
Système de fermeture de l’écran
Hérité directement de notre casque de F1, le système d’ouverture-fermeture de l’écran fonctionne sur trois axes et en position verrouillée, il ferme l’écran comme jamais auparavant. En soulevant le système d’un simple geste (également avec des gants), il est possible d’activer la fonction de débrouillardage ou d’ouvrir complètement l’écran.
Lentille d’insertion Pinlock
Il empêche efficacement la visière de s’embuer ou de s’embuer, même dans des conditions humides extrêmes. Il peut être facilement nettoyé et changé.
INTÉRIEUR
Rembourrage intérieur antimicrobien
Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres proches de ceux de la peau humaine et avec des propriétés antibactériennes. Pour rendre l’ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau plus doux pour la doublure du cadre. La doublure dispose également d’un rembourrage réglable sur les branches qui permet une forme parsonalisée.
Coussinets de joues / cache-oreilles remplaçables
Les coussinets de joue/cache-oreilles peuvent être facilement démontés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et avec un détergent doux. Après le nettoyage, le casque doit être rincé abondamment et ne doit jamais être laissé sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d’une source de chaleur. Nous avons des pièces intérieures de différentes épaisseurs et tailles pour accueillir chaque pilote.
Retirer en retirant d’abord la partie avant
Remplacez en insérant d’abord l’extrémité arrière
Intérieur remplaçable
Tout l’intérieur peut être facilement démonté. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et avec un détergent doux. Après le nettoyage, le casque doit être rincé abondamment et ne doit jamais être laissé sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d’une source de chaleur. Nous avons des pièces intérieures de différentes épaisseurs et tailles pour accueillir chaque pilote.
Couvre-mentonnières remplaçables
Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et avec un détergent doux. Après le nettoyage, le casque doit être rincé abondamment et ne doit jamais être laissé sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d’une source de chaleur. Nous avons des pièces intérieures de différentes épaisseurs et tailles pour accueillir chaque pilote.
Coussinet de cou amovible
Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et avec un détergent doux. Après le nettoyage, le casque doit être rincé abondamment et ne doit jamais être laissé sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d’une source de chaleur. Nous avons des pièces intérieures de différentes épaisseurs et tailles pour accueillir chaque pilote.
Poches pour haut-parleurs
Les systèmes de communication intégrés sont très populaires, mais le problème est souvent le manque d’espace pour un haut-parleur ou simplement le fait qu’il n’y en a pas, ce qui provoque des points de pression inconfortables. Il dispose de poches spéciales qui laissent de l’espace pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).
FCS (système de contour du visage)
Conçu pour offrir un ajustement encore plus serré et améliorer le confort au bas du menton, le système FCS fonctionne au moyen d’un support composé d’un ressort en mousse dans le coussinet de la joue qui se comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.
Boucles d’oreille/coussinets de joue « peel-off » de 5 mm
Offrant plus de capacité pour un ajustement parfait et un confort, les coussinets de joue comprennent une couche de décollable de 5 mm pour plus d’espace si nécessaire.
Rembourrage des branches Peel Away 5mm
Les coussinets amovibles de ARAI de branches et de couronnes offrent la possibilité de profiter de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire si nécessaire.
Coussin central mince pour plus d’espace à l’avant
Le Chaser-V PRO offre un coussin central plus fin. En conséquence, plus d’espace est disponible autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore le confort et l’ajustement si typiques de ARAI.
CONFORT
Système de déverrouillage d’urgence (ERS)
Permet un accès plus facile en cas de blessure du cycliste. Les coussinets de joue peuvent être retirés en glissant en tirant sur les languettes orange qui y sont intégrées. Cela permet aux sauveteurs et au personnel médical de retirer plus facilement le casque. Et le risque de blessure supplémentaire est minimisé.
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Couvre-nez
Il fonctionne en conjonction avec la ventilation de la mentonnière Dual-Pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface intérieure de la visière, tout en dirigeant l’air chaud respiré vers le bas pour l’éloigner de la surface intérieure du casque.
Attelle de cheville (amovible)
La partie inférieure du casque est dotée d’un tissu attaché pour couvrir la zone du menton qui accentue également la forma ovale. Ce tissu a une double fonction : il bloque l’entrée d’air par le bas des turbulences et augmente la pression négative pour améliorer la fonction de sortie d’air du système FFS, en extrayant plus d’air de la zone de la bouche. L’amélioration du flux d’air réduit encore le bruit.
ARAI CARACTÉRISTIQUES
Divertir
Pour réduire autant que possible l’énergie d’impact entrant dans le casque, il est essentiel qu’un casque puisse glisser sur une surface. ARAI croyait qu’une coque durable, arrondie et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d’un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des prises d’air qui ne se brisent pas peuvent réduire la capacité de glissement de la coque, transmettre de la puissance à la coque, ou même augmenter dangereusement l’énergie de rotation.
Prospecté cinq fois
Chaque ARAI de coque passe par cinq départements de contrôle qualité distincts : inspections après la fabrication de la coque, après peinture et finition graphique, après assemblage, et deux autres au cours du processus.
Intérieur lavable
L’intérieur haut de gamme de tout casque ARAI peut être facilement lavé sans l’enlever, avec de l’eau tiède et un savon délicat.
Fait main
La création d’une ARAI coquille peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts. Chaque coque peut comporter jusqu’à 27 étapes, et la fabrication d’un casque ARAI dure environ 18 heures.
Confort tout au long de la journée
Un confort tout au long de la journée avec un ajustement ARAI forma et intérieur associé à des matériaux de doublure de la plus haute qualité et à un système de ventilation complet. Grâce à la perfection de l’équilibre et de la répartition du poids du casque, le port d’un ARAI est à peine perceptible.
Testé d’intrusion
Tous les casques sont ARAI testés contre la pénétration, même si les normes européennes ne l’exigent pas. Le test de pénétration ARAI est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui impacte la coque d’une hauteur de 3 m.
Dispositif de verrouillage Double-D
Les anneaux plats et D- forma s’adaptent parfaitement au menton. En l’absence de pièces mobiles ou de problèmes de corrosion, il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.
Forma lisse, meilleure protection
La coque extérieure la plus lisse des casques ARAI est conçue pour glisser sans offrir de résistance inutile. Il n’est pas souhaitable de ralentir le casque plus que nécessaire. C’est pourquoi les évents et les conduits sont conçus pour se détacher en cas d’impact.
Coque extérieure dure, doublure intérieure douce
Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces d’impact et une doublure intérieure douce pour absorber l’énergie restante. La coque intérieure EPS multi-densité est fabriquée à l’aide d’une technologie unique qui combine trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.
Forma anatomique
La forma anatomique de la coque extérieure ARAI offre un aspect plus naturel, offre une plus grande fermeté et s’adapte mieux à la forma naturelle de la tête pour augmenter le confort et l’ajustement et pour minimiser les turbulences de l’air.
Garantie limitée de 5 ans
Tous les casques ARAI bénéficier d’une garantie contre les défauts de matériaux et de fabrication, valable exclusivement pour le premier utilisateur dûment accrédité et pendant 5 ans à compter de la date de première utilisation, mais au plus tard 7 ans à compter de la date de fabrication.
Différentes coques extérieures
Contrairement à de nombreux autres fabricants, ARAI propose une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque sur la plupart des modèles. Avec les coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver ce que vous cherchez.
Tests internes ARAI
Ce casque a ARAI été conçu pour répondre aux exigences exigeantes de la ARAI critères internes, en plus des normes d’homologation obligatoires, telles que ECE 22-05.
HOMOLOGATION
ECE 22-06
La certification internationale la plus courante pour les casques, exigée dans plus de 50 pays à travers le monde.
