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Der neue SHOEI X-SPR Pro Motorradhelm verfügt über ein Design und fortschrittliche Funktionen, die voll und ganz auf Hochgeschwindigkeitsrennen ausgerichtet sind.
Das neue Design des hinteren Stabilisators sorgt für eine stabile aerodynamische Leistung, selbst bei Geschwindigkeiten über 350 km/h, aber die Innovation hinter dem neuen X-SPR Pro beschränkt sich nicht nur auf seine außergewöhnliche aerodynamische Leistung. Die Abmessungen um die Augenpartie wurden überarbeitet und bieten ein viel breiteres Sichtfeld, ein doppeltes Bildschirmsperrsystem für mehr Sicherheit im Falle eines Unfalls, eine verbesserte Innenpolsterung, ein viel effizienteres Belüftungssystem und die Möglichkeit, ein optionales Trinksystem zu installieren.
Der neue Motorradhelm SHOEI X-SPR Pro wurde entwickelt, um zu gewinnen, und ist ohne Zweifel bereit, die Welt des Speed-Racing erneut zu revolutionieren.
Die Schale des SHOEI X-SPR Pro Helms wurde mit der AIM+-Technologie hergestellt, die eine hohe Steifigkeit und ein sehr geringes Gewicht bietet.
Die Schalenstruktur besteht aus verschiedenen Schichten aus Glasfasern, organischen Fasern und speziellen Hochleistungsfasern, die in der Lage sind, die Aufprallenergie mit optimaler Steifigkeit zu verteilen.
Der neue X-SPR Pro verfügt über ein Dual-Density-EPS zur Stoßdämpfung. Wenn es zu einem Aufprall kommt, wird er in einer progressiven und effektiven forma absorbiert, die mit der Steifigkeit der Schale im Gleichgewicht ist.
Das EPS verfügt über eine Reihe von Kanälen, die eine uneingeschränkte Luftzirkulation ermöglichen und so die Belüftungseigenschaften des X-SPR Pro verbessern.
Neben der verbesserten Stoßdämpfung und Belüftung führt die präzise Platzierung des EPS zu einem kompakteren und leichteren Helmdesign.
Einfach zu handhaben und bietet dem Fahrer jederzeit maximale Sicherheit und eine perfekte Passform.
Der X-SPR Pro verfügt wie das Vorgängermodell über das exklusive E.Q.R.S.-Helm-Notfall-Schnellverschluss-Sicherheitssystem.
Dieses System ermöglicht es dem medizinischen Personal, die Seitenpolster einfach vom Helm des verletzten Fahrers zu entfernen. Sind die Seitenpolster entfernt, ist es möglich, den Helm sicher vom Kopf des Fahrers zu entfernen, ohne den Nackenbereich mit Gewalt belasten zu müssen und so mögliche Verletzungen zu vermeiden.
Der neue SHOEI X-SPR Pro Helm ist mit dem neuen CWR-F2R Wettkampfschirm ausgestattet, der dank seiner neuen forma ein breiteres Sichtfeld bietet, was besonders bei extremen Schräglagen bei Hochgeschwindigkeitsfahrten wichtig ist.
MotoGP-Fahrer, darunter Weltmeister Marc Marquez, haben zum Ausdruck gebracht, wie wichtig es ist, beim Fahren ein weites Sichtfeld zu haben, was zur Sicherheit von Ellbogenläufern auf der Strecke beiträgt, wie es bei MotoGP/WSBK-Fahrern der Fall ist.
Abreißfolien-System
Die optischen Eigenschaften des neuen CWR-F2R wurden dank seiner Krümmung und Dicke optimiert, wodurch mögliche Verzerrungen weiter reduziert werden und eine klarere und natürlichere Sicht sowie ein 99%iger Schutz vor UV-Strahlen gewährleistet sind.
Das Sieb ist serienmäßig mit Laschen für die Verwendung von Abreißfolien auf der Außenseite mit einer Art mikrometrischer Einstellung ausgestattet, forma die Abreißfolien am Entspannungsverlust gehindert werden.
Abreißfolien-System
Der neue CWR-F2R-Bildschirm ist kompatibel mit der neuen Antibeschlagfolie Pinlock EVO DKS304, die serienmäßig im Lieferumfang des Helms enthalten ist.
Dieses Blatt wurde neu gestaltet und vergrößert. Durch die Verlagerung der Folienbefestigungsstifte außerhalb der Augenpartie zur Verbesserung des seitlichen Sichtfeldes wird der Großteil des gesamten Sichtfeldes mit der Pinlock EVO Anti-Fog Folie abgedeckt.
Abreißfolien-System
Wie die CWR-F-Rennscheibe der X-Spirit 3 und die CWR-F2 der NXR 2 verfügt auch die neue CWR-F2R-Scheibe über kleine Deflektoren an den Seiten, die die Stabilität verbessern und Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit reduzieren.
Abreißfolien-System
Der neue X-SPR Pro verfügt über einen dualen Mechanismus zum Arretieren des Bildschirms, der das Risiko einer Bildschirmfreigabe im Falle eines Unfalls erheblich reduziert. Wir haben eine Verriegelungslasche im mittleren Bereich des Kinnschutzes, direkt über der unteren Belüftung und zusammen mit einer zusätzlichen Verriegelungslasche im oberen linken Teil der Belüftung. Wenn das Visier geschlossen ist, ist die Dichtung sicherer denn je und verhindert, dass durch Wind und Regenwasser verursachte Geräusche in das Innere des Helms gelangen.
Abreißfolien-System
Obwohl die Struktur der Basis des Visiermechanismus vom Vorgängermodell übernommen wurde, wurde der Helmbefestigungsmechanismus komplett neu gestaltet.
Darüber hinaus haben wir im Bereich des Seitenmechanismus des Bildschirms einen neuen Sperrauslöser, der bei Aktivierung den Bildschirmentriegelungshebel im Mechanismus verriegelt und so verhindert, dass der Bildschirm durch einen Aufprall aus dem Mechanismus rutscht.
CWR-F Anzeige
Der neue SHOEI X-SPR Pro Helm ist mit dem neuen CWR-F2R Wettkampfschirm ausgestattet, der dank seiner neuen forma ein breiteres Sichtfeld bietet, was besonders bei extremen Schräglagen bei Hochgeschwindigkeitsfahrten wichtig ist.
MotoGP-Fahrer, darunter Weltmeister Marc Marquez, haben zum Ausdruck gebracht, wie wichtig es ist, beim Fahren ein weites Sichtfeld zu haben, was zur Sicherheit von Ellbogenläufern auf der Strecke beiträgt, wie es bei MotoGP/WSBK-Fahrern der Fall ist.
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