ARAI RX-7V EVO TATSUKI HELM

Der RX-7V stellt den Höhepunkt des Wissens, der Erfahrung und der Fähigkeiten von ARAI als Experten in der Helmtechnologie dar. Mit einer PB-SNC²-Außenschale, dem revolutionären VAS (Variable Axis System) für das Visier und einem deutlich glatteren Bereich um die Bügel ist der RX-7V der Benchmark-Helm im High-End-Segment. Von der antimikrobiellen Auskleidung mit einem noch schlankeren Rahmen bis hin zu den Kanälen, dem verbesserten Diffusor und den integrierten Luftkanälen ist jedes Stück ein Beweis für die Liebe zum Detail, die für ARAI so typisch ist. ARAI hat die Leistung der "Aufprallablenkung" kontinuierlich verbessert, indem es aus realen Szenarien gelernt hat. Dank der glatteren und widerstandsfähigeren Schale und des VAS-Systems bringt uns der RX-7V den forma des idealen Helms näher als je zuvor. Mit dem VAS-System wird die Montageposition des Visiers abgesenkt, so dass durchschnittlich 24 mm mehr um die Bereiche beider Bügel herum verwendet werden können, auf der Suche nach dem idealsten glattesten forma , der die Fähigkeit zur Ableitung der Aufprallenergie erhöht. Als Ergebnis wurde eine glattere Schale entlang und unterhalb der Testlinie des Snell-Standards erreicht.

Außenschale: PB-SNC2 (Strukturgewebe mit umlaufendem Gurt)

Der patentierte periphere Gürtel (Super Fiber Strap) von ARAI, der von unserer F-1-Technologie übernommen wurde, maximiert die Festigkeit und Flexibilität der Schale bei gleichzeitig geringem Gewicht. Dieses Band wird oben an den Belüftungslöchern in der Augenpartie platziert und ermöglicht einen dünneren EPS-Liner, der das Sichtfeld nach oben spürbar verbessert, was besonders nützlich für Lauf-Stunts ist! Der strukturelle Netzwerkverbundwerkstoff fügt der Harzhaftung der zahlreichen Schichten aus Fasern und Verstärkungsmaterialien im Inneren der Schale eine physikalische Verbindung hinzu. Die neu formulierten "Z-Mixture"-Harze ermöglichen die Verwendung einer größeren Fasermenge bei gleicher Festigkeit und Steifigkeit, wodurch wir eine noch leichtere und dünnere Außenhülle schaffen können, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

System mit variabler Achse (VAS)

Mit dem VAS-System wird die Montageposition des Visiers abgesenkt, so dass durchschnittlich 24 mm mehr um die Bereiche beider Bügel herum verwendet werden können, auf der Suche nach dem idealsten glattesten forma , der die Fähigkeit zur Ableitung der Aufprallenergie erhöht. Als Ergebnis wurde eine glattere Schale entlang und unterhalb der Testlinie des Snell-Standards erreicht.

RX7-V Lüfter

Das Belüftungssystem, das die Lufteinlässe mit den Diffusoren kombiniert, garantiert und hält eine optimale Temperatur unter allen Einsatzbedingungen aufrecht. Der vordere Lufteinlass sorgt für einen um 11 % höheren Ansaugluftstrom als bei der Vorgängergeneration und ist dank des Öffnungs-/Schließsystems noch einfacher zu bedienen. Die Diffusoren wurden um 20 mm verlängert und können 19 % mehr Luft aktivieren, was in Verbindung mit dem Luftflügel den Rumpf bei hohen Geschwindigkeiten stabilisiert. Der abnehmbare Kinnriemen hilft, Turbulenzen zu vermeiden und maximiert dank des Venturi-Effekts die Frischluftzufuhr zum Lufteinlass durch den Kinnschutz.

Freies Durchflusssystem (FFS) – Sistema flusso libero

Es erzeugt einen Luftstrom unter dem Helm, der Turbulenzen und Windgeräusche reduziert und gleichzeitig die Leistung von heißer Luft erhöht.

Belüftung: Belüftungskanal Augenpartie

Die Luftaustrittswege aus der Augenpartie wurden verbessert, indem sie durch einen Ad-hoc-Luftkanal zu einer seitlichen Öffnung der Größe 6 geleitet wird, was die Effizienz verbessert und den Lärm reduziert.

VORDERE BELÜFTUNG

Zentrale Belüftung oben - Einlass

Der IC Duct5-Kanal ermöglicht einen um 11 % höheren Luftstrom als der vorherige Delta Duct5. Der Antriebsmechanismus ist jetzt größer, was ein leichteres Öffnen und Schließen ermöglicht. Der IC Duct5-Kanal verfügt über drei Positionen: geschlossen, halboffen und vollständig geöffnet, um den Luftstrom zu regulieren und das Eindringen von Wasser zu verhindern, wenn er vollständig geschlossen ist.

Diffusor-System

Die Diffusoren sind 20 mm länger und wurden zugunsten der Aerodynamik begradigt, um in Zusammenarbeit mit dem Air-Wing die Stabilität zu verbessern. Im Vergleich zu bisherigen Diffusoren hat sich der Wirkungsgrad der Einlassleitbleche um 19 % erhöht. Die Lufteinlasslöcher für die Belüftung bieten mit ihren drei Positionen geschlossen, halboffen und vollständig offen nicht nur mehr Verstellbarkeit, sondern tragen auch zur Verbesserung der Dichtheit bei, indem sie Windgeräusche und das Eindringen von Wasser reduzieren.

Erweiterte Frontbelüftung bis zum Bügelbereich

Frische Luft kann in den Helm eindringen, ohne dass Löcher in einen Bereich gebohrt werden müssen, der statistisch stark betroffen ist. Bei einigen speziellen Modellen wird die Belüftung auch auf den Bügelbereich ausgeweitet.

Kinnschutzbelüftung mit drei Positionen

Die dreistufige Kinnschutzbelüftung macht es einfach, Nebel im Visier zu beseitigen und versorgt den Fahrer mit neuer Frischluft.

HINTERE BELÜFTUNG

Luftauslassöffnung im Nacken

Um die Ableitung von heißer Luft aus dem Innenraum zu verbessern. Erhöht den Belüftungseffekt im unteren Teil des Helms.

Seitliche Lüftungsschlitze

Sie erzeugen einen niedrigen Druck hinter der hinteren Lüftungsöffnung, um die Heißluftabsaugung zu verbessern. Für eine bessere Aerodynamik in die Schale integriert, reduzieren sie Windgeräusche und verhindern Stöße bei hohen Geschwindigkeiten. Im Inneren erleichtert eine kleine Schaumstoffbarriere die Absorption und Reduzierung von übermäßigem Lärm, ohne die Lüftungsleistung zu beeinträchtigen.

AERODYNAMIK

Ausklappbare Kinnflosse

Es hilft, Windgeräusche zu minimieren und erleichtert es auch, warme Luft aus dem Gesichtsbereich abzusaugen. Es bietet zusätzliche Kapazität, um geschleudertes Material von der Straße aus dem Halsbereich abzuleiten.

Patentierter verstellbarer Luftflügel®

Entwickelt und getestet in der MotoGP, um eine enorme Reduzierung von Luftwiderstand, Turbulenzen und Stößen zu erreichen, garantiert er mehr Komfort und Geschwindigkeit. Es verbessert die Stabilität des Helms bei hohen Geschwindigkeiten oder bei starkem Bremsen und reduziert die Geräuschentwicklung. Je nach Modell in fünf verschiedenen Angriffswinkeln verstellbar, um allen Fahrpositionen gerecht zu werden.

SUCHER

VAS max vision Display mit Anti-Beschlag-Option

Das VAS MAX Vision Display ist der Standard für bessere Sicht zu jeder Jahreszeit und bei allen Fahrarten.

Sieb-Verschluss-System

Das direkt von unserem F1-Helm geerbte System zum Öffnen und Schließen des Bildschirms funktioniert auf drei Achsen und schließt den Bildschirm in der verriegelten Position wie nie zuvor. Durch Anheben des Systems mit einer einfachen Geste (auch mit Handschuhen) ist es möglich, die Entnebelungsfunktion zu aktivieren oder den Bildschirm vollständig zu öffnen.

Pinlock-Einsatz-Objektiv

Es verhindert effektiv, dass das Visier auch bei extremer Nässe beschlägt oder beschlägt. Es kann leicht gereinigt und gewechselt werden.

INNERES

Antimikrobielle Innenpolsterung

Hilft bei der Aufrechterhaltung eines neutralen Säuregehalts, der dem der menschlichen Haut nahe kommt, und hat antibakterielle Eigenschaften. Um die Passform weicher, tiefer und noch bequemer zu machen, haben wir ein weicheres Material für den Futterrahmen entwickelt. Das Innenfutter verfügt außerdem über eine verstellbare Polsterung an den Bügeln, die einen parsonalisierten Leisten ermöglicht.

Austauschbare Wangenpolster / Ohrenschützer

Die Wangenpolster/Ohrenschützer können leicht zerlegt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel gereinigt werden. Nach der Reinigung sollte der Helm gründlich gespült und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen gelassen werden. Wir haben Innenteile in verschiedenen Stärken und Größen, um jedem Piloten Platz zu bieten.

Entfernen Sie es, indem Sie zuerst das vordere Teil entfernen

Ersetzen Sie, indem Sie zuerst das Backend einfügen

Austauschbarer Innenraum

Der gesamte Innenraum kann leicht zerlegt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel gereinigt werden. Nach der Reinigung sollte der Helm gründlich gespült und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen gelassen werden. Wir haben Innenteile in verschiedenen Stärken und Größen, um jedem Piloten Platz zu bieten.

Austauschbare Kinnriemenabdeckungen

Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel gereinigt werden. Nach der Reinigung sollte der Helm gründlich gespült und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen gelassen werden. Wir haben Innenteile in verschiedenen Stärken und Größen, um jedem Piloten Platz zu bieten.

Abnehmbares Nackenpolster

Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel gereinigt werden. Nach der Reinigung sollte der Helm gründlich gespült und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen gelassen werden. Wir haben Innenteile in verschiedenen Stärken und Größen, um jedem Piloten Platz zu bieten.

Lautsprecher-Taschen

Integrierte Kommunikationssysteme sind sehr beliebt, aber oft ist das Problem die Platzbeschränkung für einen Lautsprecher oder einfach, dass es keine gibt, was zu unangenehmen Druckstellen führt. Es verfügt über spezielle Taschen, die Platz für die Lautsprechermontage lassen, ohne den Komfort oder die Passform zu beeinträchtigen. (Lautsprecher nicht im Lieferumfang enthalten).

FCS (Gesichtskontur-System)

Das FCS-System wurde entwickelt, um eine noch engere Passform zu bieten und den Komfort an der Unterseite des Kinns zu verbessern, und funktioniert mit einer Stütze, die aus einer Schaumstofffeder im Wangenpolster besteht, die zusammendrückt und hüpft und die notwendige Unterstützung ohne Überdruck bietet.

5 mm "abziehbare" Ohrschlaufen/Wangenpolster

Die Wangenpolster bieten mehr Kapazität für perfekte Passform und Komfort und verfügen über eine 5 mm Abziehschicht für mehr Platz bei Bedarf.

Peel Away Bügelpolsterung 5mm

Die abnehmbaren Bügel- und Kronenpolster ARAI bieten die Möglichkeit, sich bei Bedarf über 5 mm mehr Innenbreite zu freuen.

Schlankes Mittelpolster für mehr Platz im vorderen Bereich

Der Chaser-V PRO bietet ein dünneres Mittelpolster. Dadurch steht mehr Platz rund um Nase und Mund zur Verfügung, was den für ARAI typischen Komfort und die Passform weiter erhöht.

TRÖSTEN

Notentriegelungssystem (ERS)

Ermöglicht einen leichteren Zugang, falls der Fahrer verletzt wird. Die Wangenpolster können durch Schieben durch Ziehen an den in sie integrierten orangefarbenen Laschen entfernt werden. Das erleichtert Rettern und medizinischem Personal das Abnehmen des Helms. Und das Risiko weiterer Verletzungen wird minimiert.

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Nasenabdeckung

In Verbindung mit der Dual-Pivot-Kinnschutzbelüftung® leitet sie die Frischluft besser auf die Innenfläche des Visiers, während die warme Atemluft nach unten geleitet wird, um sie von der Innenfläche des Helms wegzuleiten.

Knöchelorthese (herausnehmbar)

Der untere Teil des Helms ist mit einem Stoff versehen, der den Kinnbereich bedeckt und auch den ovalen forma betont. Dieses Gewebe hat eine doppelte Funktion: Es blockiert das Eindringen von Luft von unten vor Turbulenzen und erhöht den Unterdruck, um die Luftauslassfunktion des FFS-Systems zu verbessern und mehr Luft aus dem Mundbereich zu entziehen. Die verbesserte Luftströmung reduziert den Lärm weiter.

ARAI EIGENSCHAFTEN

Ablenken

Um die in den Helm eindringende Aufprallenergie so weit wie möglich zu reduzieren, ist es unerlässlich, dass ein Helm auf einer Oberfläche gleiten kann. ARAI glaubte, dass eine strapazierfähige, abgerundete, glatte Schale dazu beiträgt, die Fähigkeit des Helms zu erhöhen, den Fahrer bei einem Aufprall zu schützen. Granaten mit scharfen Kanten oder Lufteinlässen, die nicht brechen, können die Gleitfähigkeit des Rumpfes verringern, die Kraft auf den Rumpf übertragen oder sogar die Rotationsenergie gefährlich erhöhen.

Fünfmal geschürft

Jeder Rumpf durchläuft ARAI fünf separate Qualitätskontrollabteilungen: Inspektionen nach der Herstellung der Schalen, nach der Lackierung und grafischen Veredelung, nach der Montage und zwei weitere während des Prozesses.

Waschbarer Innenraum

Die hochwertige Innenausstattung jedes Helms lässt sich ARAI leicht mit warmem Wasser und milder Seife waschen, ohne sie auszuziehen.

Handgemacht

Es kann bis zu fünf Jahre dauern, bis unsere Experten eine ARAI Schale erstellt haben. Jede Schale kann bis zu 27 Stufen umfassen, und die Herstellung eines Helms dauert ARAI etwa 18 Stunden.

Ganztägiger Komfort

Ganztägiger Komfort mit ARAI forma und innenliegender Passform in Verbindung mit hochwertigsten Futtermaterialien und umfassendem Belüftungssystem. Dank der Perfektion in der Balance und Gewichtsverteilung des Helms ist das Tragen eines ARAI kaum spürbar.

Penetration getestet

Alle Helme sind ARAI penetrationsgetestet, auch wenn die europäischen Normen dies nicht vorschreiben. Der ARAI Penetrationstest wird mit einem 3 kg schweren Prüfkegel durchgeführt, der aus einer Höhe von 3 m auf den Rumpf aufprallt.

Doppel-D-Verriegelung

Die flachen und D- forma Ringe liegen glatt am Kinn an. Da es keine beweglichen Teile oder Korrosionsprobleme gibt, ziehen Sie einfach an der Lasche, um die Befestigung zu lösen.

Forma reibungsloser, besserer Schutz

Die glatteste Außenschale der ARAI Helme ist so konzipiert, dass sie gleitet, ohne unnötigen Widerstand zu bieten. Es ist nicht wünschenswert, den Helm mehr als nötig zu verlangsamen. Aus diesem Grund sind Lüftungsschlitze und Kanäle so konstruiert, dass sie sich beim Aufprall lösen.

Harte Außenschale, weiches Innenfutter

Arai verwendet eine sehr harte Außenschale, um die Aufprallkräfte zu verteilen, und ein weiches Innenfutter, um die verbleibende Energie zu absorbieren. Die Multi-Density-EPS-Innenschale wird mit einer einzigartigen Technologie hergestellt, die drei bis fünf Dichten in verschiedenen Bereichen in einem einzigen Bauteil vereint.

Anatomische FORMA

Die anatomische forma der ARAI Außenschale bietet ein natürlicheres Aussehen, sorgt für mehr Festigkeit und passt sich besser an die natürliche forma des Kopfes an, um den Komfort und die Passform zu erhöhen und Luftverwirbelungen zu minimieren.

5 Jahre eingeschränkte Garantie

Für alle Helme gilt ARAI Garantie gegen Material- und Verarbeitungsfehler, die ausschließlich für den ersten ordnungsgemäß akkreditierten Benutzer und für 5 Jahre ab dem Datum des ersten Gebrauchs, jedoch niemals später als 7 Jahre ab dem Datum der Herstellung gilt.

Unterschiedliche Außenschalen

Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern bietet ARAI bei den meisten Modellen eine Außenschalengröße für jeweils zwei Helmgrößen an. Zusammen mit den Außenschalen in unterschiedlichen Formen für verschiedene Modelle ist es praktisch unmöglich, nicht zu finden, was Sie suchen.

Interne ARAI Tests

Dieser Helm wurde ARAI entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen der internen Kriterien der ARAI zu erfüllen, zusätzlich zu den obligatorischen Zulassungsnormen wie ECE 22-05.

HOMOLOGATION

ECE 22-06

Die gebräuchlichste internationale Zertifizierung für Helme, die in mehr als 50 Ländern auf der ganzen Welt erforderlich ist.